10月21日，本钢发布新闻称，山西焦煤集团党委书记、董事长赵建泽一行来访本钢集团，本钢集团党委书记、董事长杨维，本钢集团总经理王军，与赵建泽一行就深化合作进行了交流座谈。该新闻显示，来自鞍钢的王军已经正式担任本钢重要领导。据了解，王军全程深度参与了鞍钢重组本钢工作，此前便是鞍钢重组本钢管理过渡期工作组副组长、鞍钢集团战略规划部总经理，曾任鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司总经理，2020年还被营口市鲅鱼圈区授予荣誉市民称号。　　据《鞍钢日报》报道，王军曾在鞍钢重组本钢大会后难掩激动的心情说：“相信在鞍钢集团‘7531’战略的＊＊下，新鞍钢能够充分发挥八大协同等各方面优势，释放‘1+1>2’重组整合效应，加快建设具有全球竞争力的世界＊＊钢铁企业。”　　10月12日，本钢集团有限公司完成工商变更登记，自此在法律意义上正式成为鞍钢集团控股二级子企业。10月15日，鞍钢集团本钢集团有限公司揭牌仪式在辽宁本溪举行。鞍钢重组本钢后，目前正在按照一年内实质性整合、一体化运作，三年内逐步融合化合的具体目标，在资源、研发、采购、产线、物流、销售等方面加快推进整合融合，争取早日实现“1+1>2”的效果，真正成为全国国企改革和钢铁行业重组的成功典范。图为鞍钢集团本钢集团有限公司揭牌仪式现场，左起第一为王军。

　　“这段时间以来，冷热轧卷板市场价格的波动幅度并不大，这与钢铁限产、制造业限电等政策影响不无关系。”10月15日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时，对近期冷热轧卷板市场行情走势做出分析。　　据李忠双介绍，在实现“全年粗钢产量同比负增”目标压力下，钢企减产力度不断加大，对铁矿石的需求减少，矿价下跌，钢材成本平台下移。与此同时，制造业等下游行业受限电政策影响，需求释放减缓。李忠双预计，在“供需双弱”的影响下，近期冷热轧卷板市场价格将表现出明显的弱势特征。　　回顾10月中上旬的市场行情，“银十”伊始，冷热轧卷板市场迎来“开门红”。10月8日，在国庆节长假过后的＊＊交易日，上海市场热轧卷板价格上涨80元/吨，冷轧卷板价格止跌反弹，上涨10元/吨～30元/吨；次日，热轧卷板价格再次上涨40元/吨～50元/吨。不过，进入10月份第2个交易周，受期货市场热轧卷板价格大幅下滑的影响，现货市场冷热轧卷板价格震荡回落。10月12日，热轧卷板期货主力合约价格下跌3.62%，同一天内，热轧卷板现货价格连续几次下跌，累计跌幅达到120元/吨，冷轧卷板现货价格也下跌20元/吨。截至10月15日，与10月8日相比，热轧卷板期货主力合约价格下跌73元/吨。　　李忠双认为，从供需格局来看，冷热轧卷板市场行情的弱势特征仍将持续一段时间。　　第一，短期内下游终端有效需求强度难以明显增强。　　从汽车行业来看，中国汽车工业协会统计数据显示，9月份，我国汽车产销量分别达到207.7万辆、206.7万辆，环比分别增长20.4%、14.9%，同比分别下降17.9%、19.6%。今年前9个月，我国汽车产销量分别达到1824.3万辆、1862.3万辆，同比分别增长7.5%、8.7%，增速较今年前8个月继续回落。从利润方面来看，国家统计局数据显示，今年初以来，我国汽车制造业实现利润同比增速已经回落至个位数，降幅明显。李忠双认为，汽车行业的芯片短缺问题在今年底前有效缓解的可能性并不大，预计年内汽车行业需求仍有限。　　从家电行业来看，虽然今年下半年制造业出口量呈现下降趋势，但由于国内消费韧性仍在，制造业出口量下降幅度稍缓、下降速度偏慢，但大范围的限电政策对家电制造企业的生产造成了不小的影响。近期，中国家用电器协会接到了部分会员企业的反馈，他们表示，限电政策、海运价格大涨等因素对企业生产经营造成了一定影响，预计年内家电需求降幅较为明显。　　李忠双预计，在第4季度，汽车、家电等下游行业的产销状况难以明显改善，冷热轧卷板的需求强度难以明显增强，支撑冷热轧卷板价格上涨的动力有限。　　第二，错峰生产对市场资源释放节奏造成影响。10月13日，工信部办公厅和生态环境部办公厅联合发布了《关于开展京津冀及周边地区2021年-2022年采暖季钢铁行业错峰生产的通知》，将组织“2+26”城市范围内的钢铁冶炼企业实施采暖季错峰生产工作。根据通知的要求，此次工作目标分为两个阶段进行：第一阶段，在2021年11月15日至2021年12月31日，确保完成本地区粗钢产量压减目标任务；第二阶段，在2022年1月1日至2022年3月15日，以削减采暖季增加的大气污染物排放量为目标，原则上各有关地区钢铁企业错峰生产比例不低于上一年同期粗钢产量的30%。不少业内人士认为，这项政策对后期供给的影响将超出市场预期，而2022年2月初开始的冬奥会对空气质量的要求将更高，更是抑制了钢铁行业供给释放。　　此外，生态环境部发布的《重点区域2021年-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案（征求意见稿）》也将对市场供给造成影响。在今年的政策中，受限地区涉及6省65市，比去年新增了26个地市，管控范围包括了京津冀、河南、山东、山西、陕西大部分地区，限产、减产力度加大。李忠双预计，从目前的粗钢产量压减情况来看，年内冷热轧卷板产量将继续下降，这也在一定程度上遏制了后期冷热轧卷板市场价格下跌。　　《中国冶金报》（2021年10月19日 07版七版）来源：中国冶金报-中国钢铁新闻网

      10月15日，鞍钢集团本钢集团有限公司揭牌仪式在辽宁本溪举行，辽宁省政府党组成员、副省长姜有为和鞍钢集团党委书记、董事长谭成旭共同揭牌。此前10月12日，本钢集团有限公司完成工商变更登记，自此在法律意义上正式成为鞍钢集团控股二级子企业。图为姜有为、谭成旭为鞍钢集团本钢集团有限公司揭牌图为姜有为、谭成旭为鞍钢集团本钢集团有限公司揭牌图为姜有为　　姜有为代表辽宁省政府对鞍钢集团成功重组本钢集团表示热烈祝贺。他在发言中表示，站在新的历史起点上，希望新鞍钢立足服务国家战略，按照一年内实质性整合、一体化运作，三年内逐步融合化合的具体目标，在资源、研发、采购、产线、物流、销售等方面加快推进整合融合，早日实现“1+1>2”的效果，真正成为全国国企改革和钢铁行业重组的成功典范。姜有为还表示，辽宁省政府将进一步加强资源供给，强化要素保障，推动双鞍融合、双本融合，全力支持鞍钢集团发展壮大，做优做强。各地各部门要加大政策扶持力度，在企业技改、矿产资源办理、金融支持、工商登记等方面予以全方位服务保障，推动央企与地方深度合作，互利共赢。特别是省国资委要继续支持鞍钢集团，以混合所有制改革为切入点，全面深化改革创新体制机制，增强企业发展活力。鞍山市、本溪市作为属地政府，要全面加强与鞍钢集团、本钢集团的沟通衔接，建立联动机制，积极帮助企业解决实际问题，助力新鞍钢成为辽宁省乃至东北地区新的经济增长极。图为谭成旭　　谭成旭代表鞍钢集团对本钢的加入表示热烈欢迎和诚挚祝贺。他在讲话中表示，作为驻辽央企，鞍钢将努力做到三个“走前列”，即在助力东北全面振兴，实现央地携手高质量发展上走前列；在服务构建双循环新发展格局，维护钢铁产业链供应链安全上走前列；在推动钢铁行业高质量发展，深化供给侧结构性改革上走前列。谭成旭还介绍，目前已初步完成本钢市场化改革顶层设计，未来将积极引入优秀民营企业，在本钢层面实施真正意义上的混改，通过完善法人治理结构、优化授权经营模式，构建国有控股、多元治理的新格局，以“混”促“改”提升企业治理水平。图为吴澜　　吴澜在讲话中指出，长期以来，本溪和本钢一直是休戚相关、一荣俱荣的命运共同体，钢地之间在优势互补、密切配合的过程中建立了深厚的情谊，实现了互利共赢，本钢对本溪发展的支撑力和贡献度至今仍无可替代。他表示，本溪市委市政府将进一步提高政治站位，强化责任担当，继续坚持“本钢的事就是本溪的事，本钢的发展就是本溪的发展”的理念，坚定不移支持鞍钢重组本钢，不讲条件、不打折扣、不遗余力，全力配合做好本钢改革各项后续工作，助力鞍钢重组本钢成为央地产业重组的典范和标杆。图为杨维　　杨维在发言中介绍，前三季度，本钢实际经营利润创历史＊好水平。9月份在大幅限产、限电的双重压力下，本钢的生产经营总体保持稳定顺行，体现了重组后本钢综合竞争实力的显著提升。杨维代表本钢新一届党委和董事会领导班子作表态：第一，深入贯彻落实习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述，毫不动摇坚持和加强党的全面领导，坚决执行集团党委各项决策部署，把“两个维护”体现在工作中、落实到行动上，从讲政治的高度抓好重组后续工作；第二，对标＊＊，融入新形势，建设新鞍钢，从保障国家战略资源安全、构建产业新格局和助力东北振兴的战略高度，统筹推进鞍钢集团“7531”目标（7000万吨粗钢、超5000万吨铁精矿、3000亿级营业收入、100亿级利润）和“双核”战略在本钢＊＊落实；第三，以＊＊＊＊的决心和力度推动自我革命，实现二次创业；第四，思想不放松、力度不减弱，高标准抓好重组后续工作。图为王义栋图为王军在揭牌仪式现场接受媒体采访　　据了解，鞍钢重组本钢历经半年时间。今年4月15日，鞍钢重组本钢专题会议召开，国务院国资委、辽宁省政府共同成立工作指导组，8月12日重组方案获国务院批复同意，8月20日鞍钢重组本钢大会召开，9月28日通过境内外反垄断审查，10月12日完成工商变更登记。按照整合总体方案安排，鞍钢重组本钢系统实施首月、百日、半年、首年、二年、三年计划。图为会议现场揭牌仪式在辽宁省本溪市金山宾馆举行　　同日，本钢下属各级单位也举行了挂牌仪式。　　辽宁省有关委厅局领导，鞍钢集团领导班子成员和总法律顾问、董事会秘书、总工程师、总经理助理及部门主要负责人，本钢集团外部董事、监事，本溪市有关委办局领导，本钢集团领导班子成员及部门负责人和部分基层职工代表等参加了揭牌仪式。                                                                                                                          来源：中国冶金报-中国钢铁新闻网

9月份钢铁行业PMI为45.0%，运行依然偏紧　　中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业9月份PMI为45.0%，环比上升3.2个百分点，钢铁行业运行依然偏紧。分项指数显示，9月在钢铁限产和能耗双控等措施的作用下，钢铁生产继续放缓，带动铁矿石采购量减少，铁矿石价格下降。市场需求有所改善，支撑钢材价格上涨。      “凌云—宝钢”先进汽车用钢联合实验室签约揭牌　　9月27日，“凌云—宝钢”先进汽车用钢联合实验室签约揭牌仪式在凌云中央研究院隆重举行。凌云—宝钢联合实验室的挂牌及签约仪式，将揭开双方全面战略合作、共同发展的新篇章。宝钢股份将继续发挥自身基础材料研究优势，同凌云一道，在汽车材料轻量化上下功夫，在提高市场竞争力的关键技术上苦钻研，进一步加强高强度钢和铝合金材料在汽车领域的科技研发与应用，加快推进我国先进金属材料研制进程，更好地满足汽车轻量化、低碳化、电动化的发展趋势和市场需求。       晋西北首家废钢加工规模企业落户大同　　9月18日，山西亿汇再生资源有限公司（以下简称亿汇再生）揭牌暨项目启动庆典在大同市浑源县举行，标志着晋西北首家废钢加工规模企业正式落户大同。项目一期建设废钢处理项目，回收、处理涵盖山西、河北、内蒙古等地区的废钢资源，预计每年可生产废钢剪切料、打包料50万吨。项目二期将进行业务扩展，建设  汽车拆解项目。　　江苏德龙80万吨不锈钢项目计划11月初开工建设　　江苏朗诺德80万吨不锈钢管材项目预计11月初开工建设。该项目位于贾汪区江庄镇，为江苏德龙镍业有限公司与贾汪区签订，已于今年8月6日签订投资协议，贾汪区经发局已通过项目可行性研究报告，徐州德龙新成立独资子公司江苏朗诺德不锈钢制品有限公司完成项目立项。　　广东调整电价政策：10月1日起拉大峰谷电价差　　据广东省发改委发布的《关于进一步完善我省峰谷分时电价政策有关问题的通知》显示，从10月1日起，广东省将拉大峰谷电价差，峰平谷比价从现行的1.65:1:0.5调整为1.7:1:0.38。尖峰电价在峰谷分时电价的峰段电价基础上上浮25%。　　连续三天，辽宁省9月30日继续发布电力缺口橙色预警　　根据东北网调预测，9月30日辽宁省＊大电力缺口达到539万千瓦，依据国家发改委《有序用电管理办法》，达到严重缺电II级橙色预警信号。决定9月30日0:00—24:00在辽宁省启动实施有序用电II级措施。据了解，从28日开始，辽宁省已经连续第三天发布电力缺口橙色预警。　　山西与14省区市签订煤炭保供合同　　9月29日，山西省保供十四省区市四季度煤炭中长期合同对接签订会在山西太原举行。按照相关要求，中央驻晋煤炭企业将保供天津、福建、河北、广东、辽宁等5个省市，晋能控股集团有限公司对接广西、江苏、吉林、安徽、上海、浙江等6个省区市，山西焦煤集团承担河南省保供任务，华阳新材料集团承担海南省保供任务，潞安化工集团承担山东省保供任务，其余保供任务由山西省各市煤炭企业承担。　　9月CMI指数环比增长5.82%，工程机械下半年旺季来临　　9月份中国工程机械市场指数即CMI为116.83，同比降低13.87%，环比增长8.62%。9月份中国工程机械市场指数同比降幅小幅缩窄、环比转正，表明国内工程机械市场9月开始进入年度第二个旺季。但是整体而言，指数位低于扩张值，2021年第二次旺季预计要逊于2020年和2019年同期。（图片来源于网络）

原标题：一季度钢厂开门红，20家上市钢企全部盈利中国钢铁工业协会27日发布数据显示，一季度粗钢产量2.71亿吨，同比增长15.6%。钢材消费较为旺盛，一季度主要用钢行业实际钢材消费增长47%，我国粗钢表观消费量为25896万吨，同比增长15.3%。据钢协统计，一季度会员钢铁企业利润总额774亿元，同比增长247.44%。中钢协认为，经济效益同比增幅较大，与去年同期基数低有关。据Mysteel不完全统计，截至4月27日，已有20家上市钢企发布2021年一季度业绩报告，且全部盈利。排名前三的分别为宝钢股份、华菱钢铁和太钢不锈。具体情况如下：来源：我的钢铁网

为加快建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，4月29日，河北省人民政府发布《关于建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施意见》（简称“《意见》”）。《意见》中钢铁行业相关内容如下：　　推进工业绿色升级　　巩固去产能成果，坚决遏制“两高”项目盲目发展。以钢铁、石化、化工、建材等行业为重点，大力实施工业节能低碳改造，加快推动制造业绿色升级。推行产品绿色设计，认定一批省级绿色设计产品，创建一批省级绿色工厂、绿色园区。推进汽车零部件、工程机械等领域再制造产业发展，加快国家再制造产业示范基地和机电产品再制造试点建设，加强再制造产品认证与推广应用。推进国家固体废弃物综合利用基地建设，协同推进京津冀固体废弃物综合利用。全面推行清洁生产，对“双超双有高耗能”和产废量超100吨企业实施强制性清洁生产审核。健全“散乱污”企业监管长效机制，夯实网格化管理，持续保持动态清零。加快实施排污许可制度，适时将碳排放许可纳入。加强工业生产过程中危险废物管理。　　提升产业园区和产业集群循环化水平　　加快推进产业聚集发展，实施“入区进园搬迁一批、治理整顿关停一批、就地改造提升一批、做优做强发展一批”等“四个一批”工程。科学编制新建产业园区开发建设规划，加强规划环境影响评价，依据关联性构建循环产业链条，支持建设能源资源共享输送基础设施，推动产业循环耦合。深入实施既有园区和产业集群循环化改造，推动企业循环式生产、产业循环式组合，搭建能源互济、资源共享、废物协同处置的公共平台，促进能源梯级利用、水资源循环使用、废物综合利用。　　打造绿色物流　　加快推进年运输量150万吨及以上的大型工矿企业及物流园区新建或扩建铁路专用线、运输管道，推动大宗货物及中长距离货物运输向铁路、水路有序转移，加快发展铁水、公铁、公水等联运发展，布局建设“无水港”，2025年具有铁路专用线的大型工矿企业大宗货物绿色运输比例达到95%以上。推动企业、行业、公共服务物流信息平台对接，促进跨部门、跨层级、跨区域物流信息协同共享，发展甩挂运输、共同配送、统仓统配。全面淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车，常态化开展重型柴油货车尾气排放达标整治。加快新能源和清洁能源车船在城市公交、出租汽车、城市配送、邮政快递、铁路货场、水运、机场等领域应用，示范推广氢能货车，2025年清洁能源及新能源公交车、出租车占比分别达到90%、85%以上。继续推进港口岸电设施建设和电驱动货物装卸，支持机场开展飞机辅助动力装置替代设备建设和应用。推进智慧商贸物流发展，加快25个智慧物流园区建设，引导企业使用单元化、厢式化物流载具，鼓励采用“挂车池”“托盘池”等共享模式。　　推动能源体系绿色低碳转型　　坚持节能优先，完善能耗双控制度，加强固定资产投资项目节能审查，强化重点用能单位节能管理，探索开展用能预算管理。加快张家口可再生能源示范区、张承百万千瓦风电基地和光伏发电应用基地建设，因地制宜推进生物质热电联产、光热发电。推进坝上氢能基地、国家氢能示范城市和氢燃料电池汽车推广应用示范城市群建设，提高制储运氢能力，逐步扩宽氢能应用场景。科学布局抽水蓄能电站，推广分布式储能示范。推动农村分布式光伏、生物质能源发展。2025年，力争可再生能源装机实现翻番。推动钢铁、焦化等行业提高煤炭利用效率，加快工业、采暖等领域电能和天然气替代，置换锅炉和工业窑炉燃煤，继续淘汰煤电落后产能，逐步关停燃煤自备电厂，置换建设大容量、高参数煤电机组，严控新增煤电装机容量，2021年底前雄安新区建成“无煤区”，全省煤炭消费总量持续下降。高标准推进城乡配电网建设，巩固提升农村电网。加快省内天然气集输管网建设，提高燃气应急储备能力，2025年管道分输能力达到1.5亿方/日。在钢铁、火电等行业开展二氧化碳捕集、利用和封存试点。 　　来源：河北省人民政府